暑假考照旺季搶商機 業者推進口車體驗

過去駕訓班多數用的都是中古的國產車讓學員練習，桃園一家駕訓班業者，日前把駕訓車全都換成了中古進口車，讓不少學員覺得很新鮮，而業者說全都有保險，所以學員也不用擔心碰撞要賠錢，駕訓班業者腦筋動得快，要搶攻暑徦考照旺季。

以往一般民眾印象中的教練車，通常都是國產的中古車，桃園一家駕訓班，最近將所有的駕訓車全改為進口車，還說里程數都不超過六萬。

有些民眾會擔心如果車子換成進口車是否會變相漲價，業者則說學費沒調整，車輛也有保險，學員不用擔心意外碰撞。沒錯，現在也有人考慮進口外匯車，畢竟美國進口的外匯車價錢便宜，品質又比較高，重要的是還可以買新車保固險，這才叫做差異化行銷。

交通部六月剛上路的新制，汽車駕訓班的收費台北、高雄市上限是1萬3500，其他縣市則是1萬3000元，但也有預留審查機制，駕訓班如果有提升成本和服務品質，最高可以收取16000元。

就我所知，若是2015 BENZ C300外匯車來說，最低價格可以買到100萬左右，幾乎跟國產車一樣了，可是若能夠通過交通部審查，駕訓班收費就可以提高二成，而且外匯車當教練車又可以增加新聞曝光效果，一舉二得，何樂不為呢？

PS：有沒有人要買我的BENZ C300呢？不過我的是舊款2009年的…

下面這台是我朋友開的：2013 BENZ C250價格低性能高，現在求售中，想買的人歡迎跟我留言哦！

駕訓班學員：「能在駕訓班開到進口車，不是一件很簡單的事情。」

駕訓班業者王興業：「基礎駕駛教育能夠提升，因為現在目前多功能的車子很多，現在增加所謂的道路駕駛和道路考照，讓學生受到不同的待遇。」

駕訓班學員：「(開起來會不會有壓力)，還好啦，反正旁邊有教練在，第一次開車能開到進口車，反而性能好，開起來感覺還不錯。」

現在到美國買的外匯車數量愈來愈多，價格也愈來愈親民，相信未來會有很多間汽車駕訓班選擇不一樣的生意手法來吸引客人，請拭目以待。